Elektriska skotrar: dgt-föreskrifter

Elektriska skotrar är här för att stanna. Detta är redan ett faktum, som vi också kan se i städer. Deras närvaro har ökat markant under månaderna. Därför måste regler skapas i detta avseende för att reglera deras cirkulation. DGT själv har redan förordningar i detta avseende.

Elektriska skotrar: DGT-reglering

Vi kan se hur många organisationer, utöver lokala eller nationella regeringar, måste anpassa sig snabbt till det framsteg som dessa fordon har haft. Vad som gör att föreskrifter är under utveckling eller ändras när mer kunskap eller kontroll över deras användning uppnås.

DGT-förordningen om elscotrar

Elektriska skotrar ses som VMP (personliga mobilitetsfordon) av DGT. Även om det konstateras att det är varje kommunfullmäktige som måste fastställa normerna. Därför att bestämma var de ska köra, den maximala hastigheten de kan använda, etc. Från trafiklagstiftningsområdet ses de som fordon. Detta har ett par viktiga konsekvenser.

Å ena sidan ses de inte som fotgängare. Så elektriska skoter kan inte åka på trottoarer eller andra utrymmen reserverade för fotgängare. Även om ingen av dem kan betraktas eller klassificeras som motorfordon, enligt DGT. Detta beror på specifikationerna för dessa produkter.

Å andra sidan kommer elektriska skotrar att vara fysiskt belägna i vägområdet, så länge de uttryckligen är godkända av varje lokal myndighet. Så de kan godkänna deras cirkulation på trottoarer, fotgängare zoner, parker eller möjliggöra speciella körfält med de förbud och begränsningar som de anser nödvändiga för att garantera trafikernas säkerhet.

För att använda elektriska skotrar är det inte nödvändigt att ha någon form av körkort eller licens. Det finns inte heller någon skyldighet att försäkra fordonet, till skillnad från andra typer. Även om användare som äger en anser det lämpligt att försäkra det, har de möjligheten att göra det. Men detta är något på individuell basis.

Dessutom måste de elektriska skoter som är avsedda för fritids- eller turistaktiviteter, till exempel företag som hyr denna typ av fordon i städer, först ha tillstånd från motsvarande kommunala myndigheter. Dessutom måste rutten och timmarna där det är möjligt att använda dessa tjänster uttryckas.

Vi rekommenderar att du läser de bästa elektriska skoterna

Detta är de nuvarande DGT-förordningarna inom elektriska skotrar. Även om vi ser de stora framstegen de gör, är det troligt att vi under månaderna kommer att se förändringar i detta avseende. Men åtminstone är det regler som känner tillräckligt tydligt för användarna.