Corsair icue 465x rgb recension på spanska (full analys)

Corsair iCUE 465X RGB är ett annat av det nya halvtornschassiet som tillverkaren släppte för i år. Listan har ökat med det nya Airflow- och iCUE-sortimentet, som i detta fall, för att ge användaren ännu bättre kylning och mjukvarukontroll av sin belysning. För detta har tre Corsair LL120 RGB installerats på en härdad glasfront med utmärkt estetik i vitt eller svart.

Enligt vår åsikt är det en av de mest slående i designen av denna nya sändning, så låt oss vara uppmärksamma på allt den erbjuder, eftersom det kan vara ditt val.

Men tidigare måste vi tacka Corsair som alltid för förtroendet för oss och i vår recension för att vi så snabbt gav oss deras nya chassi. Låt oss börja!

Corsair iCUE 465X RGB tekniska egenskaper

uppackning

Corsair iCUE 465X RGB- tornet presenteras för oss på traditionellt sätt med utgångspunkt från en neutral kartong med snäva mätningar och en skiss av chassit på dess yttre yta. Vi hittar lite information på flera språk också på baksidan, även om vi kommer att ge dem alla här i detalj.

Inuti har vi chassit tuckat in i två formar av expanderad polystyrenkork och i sin tur i en plastpåse. Standardskydd där de finns, och utan sidopanel för att skydda glaset.

Buntet består av följande element:

• Corsair iCUE 465X RGB Chassi Skruv- och klippväskor Bruksanvisning

Jag är fortfarande tung, men jag saknar en avdelare eller nav för att ansluta de tre fläktarna i en enda rubrik på brädet eller i ett SATA-kontakt. Så vi måste koppla dem alla oberoende på vårt eget kort eller köpa det separat.

Exteriör design

Om du vet lite om Corsair-chassinsortimentet, kan du se att detta chassi är baserat på Corsair Crystal 460X RGB, även om det med vissa skärpningar i funktionaliteten för att ytterligare justera dess pris. Vi har till exempel inte ett fällbart PSU-lock och I / O-panelen är något annorlunda. I alla fall är de grundläggande fördelarna desamma och det har förbättrats i andra aspekter som vi kommer att se senare.

Corsair iCUE 465X RGB- chassit finns i två färger, svart och vitt, som vi har monterat. Vi älskar att tillverkaren väljer åtminstone två färgvarianter i sitt nya chassi, fler alternativ skadar aldrig på en marknad som är så tuff som den här. Strukturen oser av kvalitet från alla hörn, med ett ganska styvt stålchassi, glaspaneler på framsidan och vänster sida, och endast plast i greppet på denna front.

Mätningarna är något mer omfattande i bredden än nyligen testade modeller, som iCUE 220T och 275R Airflow. Vi talar om 467 mm djup, 216 mm bred och 465 mm hög och väger ungefär 8 kg. Detta ger oss en liten förbättring av ledningskapaciteten och i huvudfacket.

Vi börjar med att studera den vänstra sidopanelen, som nästan helt är upptagen av 4 mm tjockt härdat glas och utan att det blir mörkare. Personligen gillar jag verkligen användningen av ett genomskinligt glas , om interiören är välskött så här finns det ingen anledning att dölja vad vi har. Endast kanterna är ogenomskinliga för att undvika att se metallramarna på chassit.

Återigen skulle jag ha velat att detta glas skulle ha en metallram och fixering bak i stället för de fyra formella tumskruvarna . Detta förbättrar avsevärt estetiken och gör det lätt att ta isär.

Fronten kommer att vara den mest differentierande aspekten och även vad du gillar mest. Sanningen är att den liknar Crystal 460X, men i detta fall är sidöppningarna ännu bredare och helt luftfria. Detta härdat glas har en mycket lätt mörkare och är också fäst på plastramen som håller dem fast i chassit.

Chassit kunde väl ha kallats Airflow, eftersom det är optimerat för kylning. Fronten är helt avtagbar genom att ta bort de fyra manuella gängskruvarna som den har. Återigen, för att förbättra estetiken, kunde plasttryckgrepp användas, till exempel de som används i Crystal 680X RGB. Jag förstår att fördelen med skruvarna är att gängorna inte är slitna och det ger oss en extra säkerhet. Men nu måste vi bli utsökt på grund av den konkurrens som finns.

En av de stora fördelarna är att Corsair iCUE 465X RGB har 3 120mm RGB-fläktar förinstallerade på denna front och dess motsvarande iCUE-styrenhet som vi kommer att se senare. Och vad man ska säga om det vackra och välbyggda finmaskfiltret som skyddar hela fronten, utan tvekan en förbättring som har bibehållits i alla tillverkarens nya chassi.

Vi vänder oss till toppen, där en stor öppning har placerats för att blåsa ut varm luft. I den kan du installera vätskekylning på 240 mm eller fläktar på 120 mm, även om inte mer än två. Naturligtvis har vi ett tjockt magnetiskt filter för att förhindra att smuts tränger in.

I den mest avancerade delen har vi I / O-panelen, mer komprimerad än den för 460X på grund av två sidoöppningar för luftintaget. Den har följande portar:

• Strömknapp Återställ knapp 4-poligt ljud- och mikrofonkombinationsjack 2x USB 3.1 Gen1 Type-A

Eftersom det är en lite bättre modell i designen, hade det varit intressant att integrera en USB Type-C i denna front.

Vi går till höger sida där vi som alltid hittar en svart eller vitmålad stålpanel, beroende på vilken modell som kommer att fixeras med två skruvar på baksidan. Arket har en standardtjocklek, och bakom det finns ett utrymme på cirka 3, 5 mm för kabelhantering.

Det bakre området är detsamma som i alla chassier, med sina 7 expansionsspår, och i detta fall med möjligheten att installera GPU: er i en vertikal konfiguration. Det verkar dumt, men vi tyckte inte om att ha två plattor svetsade i detta vertikala utrymme istället för de borttagbara med hjälp av skruv.

Och vi tyckte inte heller om det, och det är viktigt, är att vi inte har en förinstallerad fläkt i det bakre området. En som kommer att vara mycket viktig för att driva ut varm luft från CPU: n och GPU: n. Det hjälper alltid mycket för att underlätta luftflödet, och en grundläggande 120 mm skulle ha varit tillräckligt.

Botten är mycket lik iCUE 220T, med sina fyra överdimensionerade kromben och det sista dammfiltret i PSU-området. En av hög kvalitet och med skenor för enkel demontering. På samma sätt ser vi de fyra skruvarna som håller hårddiskskåpet i det vänstra området, som inte ger oss möjlighet att flytta den till sidorna.

Interiör och montering

Interiören i Corsair iCUE 465X RGB är exakt densamma som den som granskades i Corsair 275R. Du kan se det i länken Granskning att vi lämnar dig, eftersom de är två droppar vatten. I själva verket är detta chassi bara 1 cm högre och 1 cm djupare, så interiören har exakt samma kapacitet. Det bästa med detta är att kabelhålen är desamma och är lika skyddade, och detsamma gäller för de andra elementen.

Således stödjer chassit ATX-, Micro ATX- och Mini ITX-kort, med CPU-kylare upp till 160 mm höga. Om vi ​​kommer att installera dedikerade grafikkort kommer vi att ha upp till 370 mm tillgängliga även med ett vätskekylsystem i front.

Det dubbla facksystemet innebär att vi har ett metallskydd fixerat med stift och som stöder ATX-strömförsörjning upp till 180 mm långt, vilket enkelt kan sättas in även med hårddiskskåpet installerat och detta är en stor fördel när det gäller kompatibilitet.

Det bakre passagerarutrymmet lutas lätt inåt framtill för mer utrymme för kablar eller hårddiskar. Vi har inget avancerat kabeldirigeringssystem, detta är synligt för blotta ögat.

Lagringskapacitet

Vi kommer faktiskt att fortsätta exakt med lagringsmöjligheterna för Corsair iCUE 465X RGB, som återigen kommer att vara identisk med det nämnda chassit.

Vi börjar med den mest uppenbara delen, som är det traditionella metallskåpet. Den stöder två 3, 5 ”eller 2, 5” enheter och har lätt avtagbara plastfack för bekväm installation. Naturligtvis har vi inte antivibrationsgummi för mekaniska skivor.

Nu går vi på baksidan av kortet, där vi har de två konsolerna som stöder 2, 5 ”HDD- eller SSD-enheter. Dessa kan också tas bort genom att lossa en manuell gängskruv som säkrar dem.

Slutligen har två sidoöppningar aktiverats i området närmast fronten för att installera två andra 2, 5 ”HDD- eller SSD-enheter. Det här är området, låt oss säga, valfritt, eftersom vi föredrar de andra två för deras bättre plats och användarvänlighet.

kylning

Kylkapaciteten för Corsair iCUE 465X RGB förblir oförändrad jämfört med 275R, så låt oss se vad den erbjuder oss eller vilka är de bästa alternativen.

Låt oss börja med att citera det tillgängliga utrymmet för fans:

• Fram: 3x 120mm / 2x 140mm Topp: 2x 120mm / 1x 140mm Bak: 1x 120mm

En av de viktigaste aspekterna är att vi har tre Corsair LL120 RGB- fläktar förinstallerade med motsvarande iCUE Lighting Node Core- belysningskontroller värderad till 100 euro om de köps separat. Fördelarna med dem är PWM- styrkapacitet från 600 till 1500 varv / min, med ett flöde på 43, 25 CFM och ett statiskt tryck på 1, 61 mm-H2O. Dess lager är hydrauliska och genererar ett maximalt brus på 24, 8 dBA.

Om du tittar på fläkten på framsidan justeras omkretsen till den integrerade belysningsringen. Med tanke på möjligheten att installera 140 mm fläktar är det möjligt, även om en del av bladen kommer att täckas av metall. I alla fall anser jag det inte som ett bra chassi för stora fans.

I det övre området, som vi redan nämnde i det andra chassit, finns det fysiskt utrymme för två 140 mm fläktar, vad händer? Tja, chassit är smalt och platsen för öppningen gör att profilen för den andra fläkten träffar moderkortet, oavsett av designskäl.

Den enda nackdelen som jag ser är att vi inte har bakre fläktar och inte heller har regulatorn PWM-kontroll för dessa fläktar, och inte heller ett nav för att koppla dem alla tillsammans. Följden måste vi använda rubrikerna på moderkortet, som å andra sidan gör det möjligt för oss att kontrollera dess driftsprofil. Naturligtvis, om vi installerar fler fans, tenderar vi att följa samma monteringsriktlinjer.

Kylkapaciteten är som följer:

• Fram: 120/140/240/280 / 360mm Topp: 120/140 / 240mm Bak: 120mm

Det förväntade för de mätningar vi har, och naturligtvis rekommenderar vi allt-i-ett-kylning med 360 eller 240 mm radiatorer. Observera att i sidoområdet finns ett nedre hål med en hålfördelning som är kompatibel med anpassade kyltankar som Hydro X från Corsair. Problemet är att fansen täcker en del av detta gap, så det kommer inte att göra mycket. Vi rekommenderar det inte för anpassade fästen, eftersom vi kommer att ha utrymme problem.

belysning

En annan uppenbar fördel med Corsair iCUE 465X RGB- chassi är att tillverkaren har installerat det som har varit 3-packet med LL20-fläktar med en Corsair Lighting Node Core-styrenhet som ligger i det bakre området. Detta paket finns tillgängligt på marknaden oberoende till ett pris av 100 euro, så det är ett bra tillägg för det pris som detta torn kommer att gå på marknaden.

Denna regulator tillhandahåller inte PWM-kontroll för fläktarna, den styr bara LED-belysningen för de två ringarna på varje fläkt. Den har 6 egenutrustade 4-poliga rubriker som bara kan adressera tillverkarens RGB-fläktar. Det är, låt oss säga, varumärkets mest grundläggande styrenhet, sedan finns det Node Pro och slutligen Commander Pro.

Vi kan dra nytta av dess 6 rubriker för att köpa ytterligare tre fläktar och montera ett komplett RGB-belysningssystem på detta chassi. Styrenheten är inte bara kompatibel med LL120 utan också med resten av tillverkarens varianter, till exempel den något mer grundläggande LP120 Pro. Med Corsair iCUE-programvara kan vi hantera den här kontrollenheten när vi ansluter den till den interna USB 2.0-porten på kortet.

Installation och montering

Nu går vi direkt till monteringen av vår exempelbänk i Corsair iCUE 465X RGB, som består av följande element:

• Asus Crosshair VII X470 ATX moderkort och 16 GB RAMAMD Ryzen 2700X minne med RGB lager kylfläns AMD Radeon Vega 56PSU Corsair AX860i grafikkort

Den montering som vi har gjort är en avancerad AMD-baserad med ATX-kort och en tillräckligt stor GPU. För att säga att vi inte hade några problem under montering av chassit har en PSU som denna på 160 mm gått perfekt in i hålet och det finns fortfarande utrymme att sätta tillräckligt med kablar.

Med de tre hålen för dragkablar plus hörnet för CPU: n har vi mer än tillräckligt för en standardfäste. Om PSU inte passar måste vi ta bort skåpet med kraft, eftersom vi inte kommer att kunna flytta det till en sida på grund av begränsningar i utrymme och funktionalitet.

De interna anslutningarna från chassit är följande:

• Controller intern USB 2.0-kontakt (kort) SATA-kraftkontakt (PSU) 3x 4-poliga fläkthuvuden (kort) USB 3.1 Gen1-huvud (kort) 2x F_panel återställning och startkontakt (kort)

Vi har klipp för att hantera kablarna, men vi saknar några mer sofistikerade kardborrband och små skenor för huvudpaketets kabelpaket. Vi har haft utrustningen igång ett tag och inloppsluftflödet har varit mycket bra, men nackdelen kommer bakåt, vi har inte en fläkt. Vi rekommenderar att du lägger en, åtminstone grundläggande för luftuttag.

Slutresultat

Låt oss nu se resultatet med hela chassit monterat och i drift:

Slutord och slutsats om Corsair iCUE 465X RGB

För vår smak är Corsair iCUE 465X RGB chassit med den bästa estetiken från de som tillverkaren presenterar för denna prisklass. Baserat på Crystal 460X men med förbättringar av kylning och två färger tillgängliga för ett pris som är mycket mer justerade än de 167, 90 € som den nämnda är värd.

Med glaspaneler på framsidan och sidan och ett mycket bra stålchassi som gör att vi kan installera avancerad hårdvara inuti, förutom E-ATX-plattor. Utrymmet är tillräckligt stort för en bekväm och helt ren montering i det synliga området. Som alltid vill vi ha en bättre kabelhantering i ryggen, men vi förstår att priset på chassit i sig är väldigt tätt.

En av dess stora satsningar är införlivandet av ett system med tre Corsair LL120 RGB-fläktar tillsammans med en iCUE Lighting Node Core-styrenhet som stöder upp till 6 fans. Detta paket är värt 100 euro av sig självt och genererar ett perfekt luftflöde i främre ingången. Det bästa är att vi kan hantera det från iCUE-programvaran, men tyvärr har den inte PWM-kontroll för fansen.

Vi rekommenderar att du läser marknadens bästa chassi

Chassit stöder upp till 6 120 mm fläktar, men vi har inte en förinstallerad bak, vilket jag anser vara en tydlig nackdel på grund av dess pris. Saknas också som tillbehör är ett nav för att ansluta fläktarna till PSU om vårt styrelse inte har tillräckligt med rubriker.

I allmänhet gillade jag verkligen slutresultatet, så färgglad och rent spelande av chassit, och den vita färgen måste bli ännu bättre. Dammfiltren är av hög kvalitet och alla är välmonterade och designade. En faktor som skulle förbättra det yttre utseendet skulle vara att byta de stora skruvarna för att fixa panelerna för ett mer sofistikerat system.

Vi avslutar med priset och tillgängligheten för Corsair iCUE 465X RGB. Chassiet kommer att säljas från 17 september 2019 till ett pris i Europa på 124, 90 €, vi föreställer oss att i Corsair officiella butik. Visst i andra butiker är priset lite lägre efter några dagar. Vi rekommenderar det definitivt för allt det erbjuder oss.

FÖRDELAR	nACKDELAR
+ KVALITET / PRIS	- UTAN FÖRINSTALLERAD BAKKANDE FAN
+ INLEDNING OCH EXTERIOR DESIGNBYGG I Två färger	- UTAN PWM-CONTROLLER FÖR FANS ELLER MULTIPLIER HUB
+ LL120 FANS NÄSTA ATT KONTROLLERA ICUE RGB NODE CORE
+ RENGÖRING AV MONTERING OCH STOR INLÄGTLUG
+ STÖDER 360 MM RADIATORER

Professional Review-teamet tilldelar dig guldmedaljen och den rekommenderade produkten:

Corsair iCUE 465X RGB

DESIGN - 93%

MATERIAL - 89%

WIRING MANAGEMENT - 82%

PRIS - 88%

88%

Estetiskt tilltalande chassi och ett tre-fläkt LL120-system och Lighting Node Core Controller